Depuis quelques mois ,la mob reprend du poil de la bête , et les sorties à thème vont bon train . De son côté notre ami Bernard de Lyon invitait les " trucs à deux roues
n'atteignant pas ou difficilement le 50 km/h " lors de sa 5 eme de rochetaillée , en decembre , depuis peu , Richard et son club du Racing Mob Creusotin ( attention, ils sont aussi
pilotes de gros cubes en compet' ! ) lançaient la " balade des vieilles filles " en Saone et Loire .Bientot la Bresse lancera sa premiere sortie ..
De chaque coté, les amateurs et - trices se retrouvaient pour des randonnées en campagne , à l'issue desquelles on tuait systématiquement le saucisson ou le calendos ...
En participant aux deux , l'idée est venue d'organiser un "Trophée des trois Provinces " trophée tout ce qu'il y a de plus amateur ,simplement destiné à rigoler encore plus, motiver les
pilotes , et surtout bouger un peu hors de nos territoires respectifs ... quand on est organisateur ,c'est bien quand on se retrouve à plus que prévu !
Trophée amical, mais avec un challenge à la clef , histoire de trouver un but , non lucratif !
voila le reglement officieux-fficiel ....
* les trois provinces concernées sont :
l 'Ain, 01 , avec Dédé Gallet ; le Rhone 69 avec Bernard Vaireaux , et la Saône et Loire avec Richard Pigeat , du racing
mob creusotin .
Le trophée comportera obligatoirement 1 épreuve et maxi 2 par province, et par saison .Ces épreuves seront enregistrées en début de
saison , si possible en dehors de la " saison chaude en manifestations" (mai -juin -juillet ).
Dans un trophée à 6 sorties , 5 seront comptabilisées pour chaque pilote engagé .le pilote pourra annoncer une manche à
laquelle il ne participera pas , en début de trophée . Dans le cas d'un trophée de trois manches , toutes seront comptabilisées . il pourra y avoir d'autres sorties possibles par
région , mais hors classement .
* Le but : randonnée conviviale par les petites routes de campagne, en sécurité, pique-nique, et /ou visites touristiques , distance
entre 50 et 100 kilomètres maxi , sur une seule journée .Retour de nuit possible !
* . Randonnées privilégiant les cyclos anciens, scooters, et vélomoteurs de faibles cylindrées ,si possible moins de 200 cm3, de
préférence construites avant 1975 .
* Début du trophée: le "5 eme de janvier" ( en fait dernier wend de décembre repoussé au dernier de janvier ) à rochetaillée , dernière
manche , a valider comme celle juste avant" le 5eme de janvier" de l'année suivante .
% les équipes :
Chaque province produira en début de saison, une liste de 10 pilotes ( garçons et/ou filles )engagés dans le trophée pour l'année en cours
comprenant un "chef de province " désigné parmi ces 10 pilotes .Seuls ces dix pilotes permettront d'encaisser des points pour l'équipe pour le trophée .Ils ne sont bien
évidemment pas obligés de participer à toutes les manches ( en plus de la condition des 6 épreuves ), leur absence ne sera pas sanctionnée autrement que par l'absence de résultats au classement
.
* Un onzième pilote , appelé "pilote joker " pourra remplacer un pilote absent sur une épreuve . il n'y aura qu'un" pilote joker "par
province et par manche , même si il y plusieurs défaillances de pilotes engagés . Son identité sera ajoutée dans la case " pilote joker" avant l'épreuve , il pourra être différent à
chaque manche .Une équipe pourra aussi ne pas avoir de "pilote joker" , dans ce cas ,seuls les pilotes présents dans la liste prendront leurs points .
* le trophée reste ouvert à tous et toutes sans limites d'âge .
* l'année suivante, une liste de 10 pilotes ( ou + si l'épreuve a du succès ?!)sera présentée au départ du trophée ,
comprenant les mêmes pilotes ou de nouveaux engagés. Il ne sera pas permis de modifier la liste des engagés en cours d'année .
% les véhicules :
* chaque pilote pourra participer avec le véhicule qu'il désire, à 2 ou 3 roues maxi, de 1898 à nos jours , de 20 à 500 cm3 ,
restauré ou non , mais évidemment conforme au code de la route, assurance en cours . le pilote roulera casqué .
* Un barème de points , positifs ou négatifs , pénalisera les véhicules trop récents ou de trop forte cylindrée afin de préserver
l'uniformité du groupe et son esprit .Ce barème de points permettra à un pilote de rouler des montures différentes à chaque manche , cette liberté permettra de jouer fin lors d'une manche , pour
peu qu'elle se déroule hors de la province d'origine ...Le points seront comptabilisés le matin de l'épreuve , et validés le soir , ou rectifiés en cas d'abandon .
% barème de
points
cylindrée
* Fille
:.............+2
*de0à49.9cm3 ............+2
*à
domicile........+2
* de 50 à 99 cm3 .........+1
* à
l'extérieur.....+5
* de 100 à 125 cm3 ......- 1
*.abandon (panne avec impossibilité de finir en selle )....-2 * de 126 cm3 à + .........-
3
de 1898 à 1945
..............+3
* de 1945 à 1955 ..............+2
de 1955 à 1965 ..............+1
*. de 1965 à 1975 ...............-1
de 1975 à +
...................- 3
[ exemple :
monsieur X a domicile (+2) en Jawa 175 cm3 (-3 ) de 1979 (-3 ) .........................= - 4 points
mademoiselle Y ( +2) à l'extérieur ( +5) en mobylette 49.9cm3 (+2) de 1952 ( +2)...= +11 points
monsieur Z a domicile ( +2) en mobylette 49.9 cm3 ( +2) de 1952 ( +2 ) ................= +6 points
mademoiselle W(+2) a domicile ( +2) en jawa 175 cm3 (-3) de 1979 ( -3 )................=- 2 points
monsieur A à l'extérieur ( +5) en mobylette 49.9 cm3 ( +2)d de 1952 ( +2 )..............= + 9 points
% résultat :
A la fin de la dernière manche de la saison, l'équipe qui aura totalisé le plus de points, emportera le trophée de l'année .
le trophée sera remis en jeu l'année suivante, l' équipe gagnante gardera toute la saison suivante son trophée .
le trophée devra être présent à chaque épreuve, et porté par le chef de province durant la randonnée ( prévoir des tendeurs ! ).à chaque
manche.
l'équipe organisatrice fournira un autocollant ou une plaque rallye reprenant le logo officiel du trophée ( avec la date et le lieu
de l'épreuve ) accompagné ou non d'un visuel libre crée par chaque province . ( $ ! il pourra être demandé une participation de l'ordre d'1 ou 2 euros par pilote pour aider à financer
ce souvenir )
voila, j'en profite pour presenter deux liens
celui d'amis , " la bande à calamine "
http://pagesperso-orange.fr/labandeacalamine/galerie.html .Ils ont débarqué en
groupe lors du Super VW national de Thnay ( 41 ) au milieu d'un periple de 240 km le long des chateaux de la Loire !
Sans doute irons nous rouler chez eux aussi, et pourquoi pas passer au " trophée des 4 provinces ?!
et une chanson des Escrocs " : nous on roule à mobylette ! qui devrait etre l'hymne officiel du trophée des trois provinces .... .
http://www.youtube.com/watch?v=nNt8nEPaknU
sinon, rendez vous
le 19 avril 2009 balade des vieilles filles n°3
organisation racing mob creusotin
balade d'une centaine de kilomètres en 2 roues motorise d'une cylindrée inferieur a 125cm3 et d'au moins 20 ans d'âge.
Départ devant le magasin action bikes 1499 za montvaltin le Creusot 71200 à 8h30
repas tire du sac café du matin offert inscription gratuite.ou casse croute 10 € a reserver
contact.
A SUIVRE
