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*  les trois provinces concernées sont :

l 'Ain, 01 , avec Dédé Gallet  ; le Rhone 69 avec Bernard Vaireaux  , et la Saône et Loire avec Richard Pigeat , du  racing mob creusotin .

Le trophée comportera obligatoirement 1 épreuve et maxi 2 par province, et   par saison .Ces épreuves seront enregistrées en début de saison , si possible en dehors de la " saison chaude  en manifestations"  (mai -juin -juillet ).

Dans un trophée à 6 sorties   , 5 seront comptabilisées pour chaque pilote engagé .le pilote pourra annoncer une manche à laquelle il ne participera pas , en début de trophée . Dans le cas d'un trophée de trois  manches , toutes seront comptabilisées . il pourra y avoir d'autres sorties  possibles par région , mais hors classement .

*   Le but : randonnée conviviale par les petites routes de campagne, en sécurité, pique-nique, et /ou visites touristiques , distance entre 50 et 100  kilomètres maxi , sur une seule journée .Retour de nuit possible !

*   . Randonnées privilégiant les cyclos anciens, scooters, et vélomoteurs de faibles cylindrées ,si possible moins de 200 cm3, de préférence construites avant 1975 .

*  Début du trophée: le "5 eme de janvier" ( en fait dernier wend de décembre repoussé au dernier de janvier ) à rochetaillée , dernière manche , a valider comme celle juste avant" le 5eme de janvier" de l'année suivante .

 

% les équipes :

Chaque province  produira en début de saison, une liste de 10 pilotes ( garçons et/ou filles )engagés dans le trophée pour l'année en cours comprenant un "chef de province " désigné  parmi ces 10 pilotes .Seuls ces dix pilotes permettront d'encaisser des points pour l'équipe  pour le trophée .Ils ne sont bien évidemment pas obligés de participer à toutes les manches ( en plus de la condition des 6 épreuves ), leur absence ne sera pas sanctionnée autrement que par l'absence de résultats au classement . 

*  Un onzième pilote , appelé "pilote joker " pourra remplacer un pilote absent sur une épreuve . il n'y aura qu'un" pilote joker "par province et par manche , même si il y plusieurs défaillances de pilotes engagés . Son identité sera ajoutée dans la case " pilote joker" avant l'épreuve , il pourra être différent à chaque manche .Une équipe pourra aussi ne pas  avoir de "pilote joker" , dans ce cas ,seuls  les pilotes présents dans la liste prendront leurs points .

*  le trophée reste ouvert à tous et toutes sans limites d'âge .

*   l'année suivante, une liste de 10 pilotes ( ou + si l'épreuve a du succès ?!)sera présentée  au départ du trophée , comprenant les mêmes pilotes ou de nouveaux engagés. Il ne sera pas permis de modifier la liste des engagés en cours d'année .

 

%   les véhicules :

*   chaque pilote pourra participer avec le véhicule qu'il désire, à 2 ou 3 roues maxi, de 1898 à nos jours , de 20 à 500 cm3 , restauré ou non , mais évidemment conforme au code de la route, assurance en cours . le pilote roulera casqué .

*  Un barème de points , positifs ou négatifs , pénalisera les véhicules trop récents ou de trop forte cylindrée afin de préserver l'uniformité du groupe et son esprit .Ce barème de points permettra à un pilote de rouler des montures différentes à chaque manche , cette liberté permettra de jouer fin lors d'une manche , pour peu qu'elle se déroule hors de la province d'origine  ...Le points seront comptabilisés le matin de l'épreuve  , et validés le soir , ou rectifiés en cas d'abandon .

 

% barème de points                                                            
cylindrée                                        

* Fille  :.............+2                                                               *de0à49.9cm3 ............+2                  

*à domicile........+2                                                               * de 50 à 99 cm3 .........+1             

* à l'extérieur.....+5                                                               * de 100 à 125 cm3 ......- 1            

*.abandon (panne avec impossibilité de finir en selle )....-2       * de 126 cm3 à + .........- 3               

                                                                                                                                              

 

monsieur X a domicile (+2)  en Jawa  175 cm3 (-3 )  de 1979  (-3 ) .........................= - 4 points

mademoiselle Y ( +2) à l'extérieur ( +5) en mobylette 49.9cm3 (+2) de 1952 ( +2)...= +11 points

monsieur Z a domicile ( +2) en mobylette  49.9 cm3 ( +2) de 1952 ( +2 ) ................= +6 points

mademoiselle W(+2) a domicile ( +2) en jawa 175 cm3 (-3) de 1979 ( -3 )................=- 2 points

monsieur A à l'extérieur ( +5) en mobylette 49.9 cm3 ( +2)d de 1952 ( +2 )..............= + 9 points

 

% résultat :

A la fin de la dernière manche de la saison, l'équipe qui aura totalisé le plus de points, emportera le trophée de l'année .

le trophée sera remis en jeu l'année suivante, l' équipe gagnante  gardera toute la saison suivante son trophée .

le trophée devra être présent à chaque épreuve, et porté par le chef de province durant la randonnée ( prévoir des tendeurs ! ).à chaque manche.

l'équipe organisatrice fournira un autocollant ou une plaque rallye reprenant le logo officiel  du trophée ( avec la date et le lieu de l'épreuve ) accompagné  ou non d'un visuel libre crée par chaque province . ( $ ! il pourra être demandé une participation de l'ordre d'1 ou 2 euros par pilote pour aider à financer ce souvenir )

 

voila, j'en profite pour presenter deux liens
celui d'amis , " la bande à calamine " http://pagesperso-orange.fr/labandeacalamine/galerie.html .Ils ont débarqué en groupe lors du Super VW national de Thnay ( 41 ) au milieu d'un periple de 240 km le long des chateaux de la Loire !

Sans doute irons nous rouler chez eux aussi, et pourquoi pas passer au " trophée des 4 provinces ?!
et une chanson des Escrocs " : nous on roule à mobylette ! qui devrait etre l'hymne officiel du trophée des trois provinces .... .  http://www.youtube.com/watch?v=nNt8nEPaknU

sinon, rendez vous  le 19 avril 2009 balade des vieilles filles n°3

Une réfléxion m'est venue à l'esprit samedi midi ; en regardant le tapis automobile du départ  en vacances , tous bloqués comme des moutons sur l'autoroute du soleil ,au journal télévisé ...
Ou est-il le temps des copains ?? les années 50-60 ??les vacances sur la nationale 6 ou 7 ??
Juillet 1965 :Vendredi soir, le père,  Léon, ouvrier à l'usine Schneider, chargeait le scooter , révisé chez le mécano  la semaine d'avant , tous les pleins effectués. Le Lambretta ,il ne l'utilisait pas pour aller au boulot !  pas la peine de lui faire avaler des kilomètres inutiles. Il y avait le bus ouvrier gratuit, et le vélo du grand-père, un Terrot à freins à tambours , qui allait très bien les matins où il était coulé !
Mais le lambretta,un modèle 57 acheté neuf à crédit ,accessoirisé au fur et à mesure , il y avait tout de même une photo collée dans le placard du vestiaire de l'usine, juste pour emm...er  le Charleux, le chef d'équipe ! Lui , il avait peut-être une 4 chevaux noire , mais ses seules sorties , c'était le dimanche pour aller chez la belle -mère à 20 kilomètres de là ! tu parles ....
La Monique, la mère, s'occupait de la maison, ainsi que de toute la marmaille ! faut dire que depuis mars dernier, ils étaient maintenant 5 ! C'était un pique- nique sous les arbres, à l'ombre , pendant que les gamins jouaient vers la rivière . Le blanc avait un peu rosi les joues de la Monique, et revigoré le Léon, même si il avait encore les miches en compote après les 180 kilomètres avalés en deux coups . La robe vichy de la mère avait fini de l'énerver , tel un taureau devant la muleta ! Et du coup, en mars, le Jules avait pointé son nez ( façon de parler !). le Léon avait insisté pour le baptiser Jules , parce qu'il n'avait jamais été sûr d'en être à l'origine ??... Il y avait eu le soir du bal du 14 juillet ....Occupé à la buvette avec les voisins du camping , le Léon avait cherché un bon moment la Monique vers 1 heure et demi du mat' , qui avait réapparu comme une fleur, le sourire aux lèvres , accompagné d'un pompier, qui l'avait aidée à retrouver ses lunettes , qu'elle avait perdues vers la marchande de glace à la plage .... Le léon , avait avalé ça ( comme le  rosé du soir ) sans convictions .
Il y avait aussi la Jacqueline, la grande ,7 ans, une grande saucisse qui rêvait d'être coiffeuse  , le Marcel, 5 ans, qui lui, voulait conduire le bus ouvrier  , et le Jules, cas évoqué plus haut ! N'empeche que le Jules ,dont personne ne voulait vraiment, avait non seulement plombé  l'ambiance des vacances 63 , annulé les vacances 64 , parce que la prime avait servi à acheter la Choillot pour le trainer  mais  tenait une gastro carabinée depuis le jeudi , ce qui laissait présager que du bonheur pour la route ...
Le chargement : Les  valoches ( ah si ta mère n'emmenait pas tant de fringues .. ) , le bidon d'huile spéciale deux-temps,la trousse à outils, les cannes bambou,  la filoche, le parasol ,le ballon de plage de la grande, le sac de billes du Marcel, la valise-pique-nique, la tente, les matelas Sevilor ,deux rosettes, un clacos, deux  kil de mazenay au frais dans la sacoche, du "chpitt " pour les gamins ... et la Choillot !  Le Léon se  demandait si cet attelage monterait le Mont-St-Vincent ...
Allez hop ! Au lit de bonne heure, parce que demain on décanillait à 5 heures, à la fraiche , pour espérer étre à midi dans le bas de Echarmeaux , pour la croute , le long de l'Azergues ...

 reservez vos dates le 19 avril 2009 balade des vieilles filles n°3

organisation racing mob creusotin

balade d'une centaine de kilometres en 2 roues motorisé d'une cylindrée inferieure a 125cm3 et d'au moins 20 ans d'age.

 Depart devant le magasin action bikes 1499 za montvaltin le creusot 71200 à 8h30

repas tiré du  sac ,cafe du matin offert, inscription gratuite.

contact.

richardpigeat@wanadoo.fr